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2、油品与备胎不放在一起 轮胎的主要成分是橡胶，而橡胶 怕的就是各种油品的侵蚀。车主经常在后备厢内存放润滑油等油品，这些油一旦沾到轮胎，会使轮胎发生胀蚀，将大大降低轮胎的使用寿命。 提醒：如果轮胎沾到油，要及时用中性的洗涤剂把油污冲洗掉。
3、备胎寿命4年左右 很多车主认为，只要把备胎一直放在后备厢里不使用，就可以“长命百岁”，这是不对的。经常会出现这样的情况：车主在爆胎后想更换备胎，但却发现备胎在放置多年后，已严重老化，早已是废胎。其实，因为轮胎是橡胶制品，存放时间太长会出现老化现象，一般轮胎的老化期为4年左右，因此，到4年之后就应该更换备胎。
4、备胎不应长时间使用 备胎因为使用频率低、与地面的摩擦少，而且部分备胎的尺寸会比正胎尺寸小一些，其扁平率、胎宽或轮胎直径都与正常使用的轮胎不一样，因此换上备胎后，四条胎的摩擦系数不同，地面附着力不同，气压不同，长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响，给行车安全带来隐患，还会使同向的其他轮胎产生摩擦不均匀等现象。 提醒：有的备胎采用比较鲜艳的颜色，目的就是提醒车主及时换掉备胎。另外，使用备胎尤其是小型化的备胎时，要注意控制车速，一般的情况下以不超过80公里/小时为宜。
5、修补后轮胎放后轮 有的车主会将修补过的轮胎作为备胎，这些轮胎如果要再次使用，一定要放在非驱动轮上，一般我们驾驶的中级及以下的车辆都是前驱车，而且由于前轮爆胎后汽车的方向更不容易控制，所以修补后的轮胎要放在后轮。
轮胎泄气之后，应将车停放在水平直道路边上，避免停放在转弯、交叉路口、公路中央，尽量不停放在高速公路上。
1.在平坦路面安全停放车辆，熄火并开启警示灯，拉手刹，自动档放p，手档放1或r。前后胎放直。找个东西顶住破轮胎对角的那个胎，防止滑动，在车后放置三角警示牌。
2.取工具，开始拆卸轮胎。
a.以对角方式拧松需要更换的轮胎上面的螺丝，先不要拔下来。
b.将千斤顶放置在需要更换轮胎的一侧车下，将车辆顶起至一定高度。
c.拆除螺丝，取下轮胎。 上面的螺丝 后拆。
3.换上备用胎或新胎。把备用胎装上车轴，从 上面开始按照对角方式拧紧防盗螺丝。
4.松开千斤顶将车辆放下，再次拧紧螺丝、螺母。大功告成。
当然汽车备胎并不能完全代替轮胎长期使用，应急情况过去之后应该到维修店更换回正胎